17歳教の人と付き合えば別れなくてすむね。おいおい。
狭いわけでもないのに据え切りする意図は何だろ。カナタなりのアライメント調整術だろか。あるいはアライメントやタイヤへ影響するというのは都市伝説で、何度繰り返しても影響ないものなの?
「走行中に感情的になるのは最も愚かな行い」とかどの口が言うのか。まぁ、悔いも含まれてるんだろうけど。
整備士さんがアイドリングストップ利用してるのは意外。
服部尚貴選手のコローニて1991年でしょ。錮太郎はよく知ってるな。蹴りをいれたとこは観てないんだろか。
MAINとRAINのラベルがフォントも色も変えずに並んでるのね。こわ...
何速もシフトダウンするほど減速したとこから先頭で戻れるのっ!? ストレートの立ち上がりで大差があったわけでもないのに。ピットロードに向かうまではいいけど、減速演出は不要なんじゃないなぁ。
どこまで先が視えてるんだろ。いろんな分岐が視えてるけど、直近ならブレがない感じなのかな。
悠宇は担当変えてもらうか、移籍考えた方がいい。恩があるとはいえ...ねぇ。
瞬的には勝てば総取りでも、美桜的にはどちらにせよ離れることになるのね。勝利数が入力で、6位通過というしきい値のシュミットトリガーなんかな。